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2016年06月01日 编辑:-- 来源:-- 字体大小:[大 中 小]
空中国王350I的多用途性是无与伦比的。
无论是在最繁忙、管制最为完善的机场还是在砂石遍布、条件恶劣的跑道抑或是草地上，这款飞机都能应付的游刃有余。
与公务、货运或者二者兼具的传统运输工具相比，空中国王350I的表现均超过了人们的预期。该飞机的大型客舱可以在各种“角色”间自由轻松切换，从空中救援到货运再到公务出行。
在根本无需牺牲飞行里程与载荷量的前提下，空中国王350I能满载燃料、7名乘客、行李，有效载荷量超过了5000磅（2267千克）。
空中国王350I尾部左侧的登机舱门高1.31米、宽0.73米，登机舷梯左右两侧带有线缆，可以手扶。此外，飞机还可以选装1.32米高、1.24米宽的货用舱门。
飞机尾部的盥洗室正对登机舱门，盥洗室内拥有抽水马桶、舷窗和选装的折叠梳妆台、化妆镜、水槽和储物架。飞机的尾部是一个容积1.56立方米的内部行李舱，但如果在盥洗室内选装了折叠梳妆台，那么行李舱的容积便会缩减到1.27立方米。不过，Raisbeck公司设计的发动机短舱储物舱还能提供0.45立方米的储物空间，能够装载272.16千克的货物。
空中国王350I配备的是罗克韦尔·柯林斯的Pro Line Fusion™整合性航空电子设备套件，集成了最新的航空科技和简明易用的设计。该航电系统简化了飞行员驾驶、操纵和沟通的方式。
飞行导引系统控制面板和三个大屏的液晶显示屏增加了很多功能并提高了飞行员的态势感知能力，无需通过FMS（飞行管理系统）菜单来飞行。另外，空中国王350I装有Keith Products公司生产的温度控制系统，它能够自动进行加热、制冷操作，并控制出风口的强度，以使客舱和驾驶舱内的温度保持最佳状态。
与喷气机相比，这款飞机有能力携大负荷荷载完成短程跑道起飞，这一大优势使其成为了支线航空公司或是政府机构的优选机型。在各种长度的跑道上，它都可以高效完成任务。由于这款飞机有效载荷量大且燃料搭载量同样惊人眼球，通常早上给飞机加满油，一整天都无需再增添燃料。当然，如果运营方住运营基地的燃料价格低廉，那么这一点又将是降低运营成本的一个巨大优势了。
对于较远程的飞行，空中国王350I在FL350的高度，速度可达到230-240节，每小时燃油消耗360磅。在高速飞行模式下，飞行速度可达310节，飞行高度FL240，每小时燃油消耗773磅。机主拥有宽裕的速度与效率空间，这与喷气机不同，后者必须飞至一定高度才能取得相应效率。
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