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2016年08月25日 编辑:-- 来源:-- 字体大小:[大 中 小]
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8月17日，全球最大飞行器Airlander10在英成功完成“处女航”。
先不说屁股上天的画面有多美，先说说这个屁股到底有多大。它地球上最大的飞行器，长92 米、宽 44 米、高 26 米，比 A380 还长 19 米！载重量可达1万公斤。
这样的“大屁股”飞上天，其中一部分动力是4台大陆发动机集团的325马力航煤发动机驱动三叶片涵道风扇来提供。
低调，低调。
Airlander是一款混合动力飞行器，是空气升力和空气动力完美结合。“屁股”内部充满氦气，60%的升力都是这些氦气来提供。安装的4台大陆325马力航煤发动机，其中2台发动机安装在飞艇两侧，这2台发动机整体推进系统能够俯仰+/-20度倾角，以确保进行飞行控制、起飞和着陆的矢量推进。另外2台发动机固定安装在尾翼上。
大陆航煤325马力发动机采用V8缸体布局、液冷、双顶置凸轮轴设计，燃油系统应用共轨高压直喷技术，配涡轮增压器。该型发动机采用先进可靠的全权限数字电控系统，操作便捷、维护简单。据悉，大陆发动机已经研制出该马力级别的最新款机型CD-300，较之前V8设计更轻便、效率更高，将用来代替V8发动机应用于各适配机型。
虽然Airlander 10 看起来不像是一个「省油的灯」，但它选用的：
大陆发动机集团航煤发动机！
动力强劲、燃油经济性好、升限高，拥有比传统运输机更大的载重量但能耗更少，可以长时间滞空完成多种预定任务。
大陆发动机集团是全球唯一一家同时拥有全系列航汽及航煤活塞发动机研发、制造和维修能力的企业，产品覆盖100、200、300马力范围，特别是在大马力活塞式航汽、航煤发动机产品领域，大陆公司具有行业绝对优势。
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